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Qualidade do transporte coletivo é debatida na Câmara de Timóteo
por Sabrina Costa Dias publicado 04/11/2021 última modificação 04/11/2021 13h58
Uma preocupação pontuada na audiência pública foi a demissão em massa dos trocadores
Localizado em Sobre a Câmara / Notícias
Reajuste de tarifa de transporte público terá que passar por audiência pública
por Comunicação Social publicado 17/02/2017 última modificação 17/02/2017 15h20
Na audiência pública, o Executivo deverá apresentar uma planilha de cálculos tarifários.
Localizado em Sobre a Câmara / Notícias
Recebimento de sugestões para Plano de Manejo APAST
por tmt publicado 15/06/2022 última modificação 28/06/2022 09h58
Localizado em Atividades Legislativas / Plano de Manejo
Recesso parlamentar
por Leonardo Torrezani publicado 24/01/2022 última modificação 24/01/2022 18h06
Procon, Cac e gabinetes dos vereadores, continuam abertos e com o time de servidores atendendo normalmente.
Localizado em Sobre a Câmara / Notícias
Recomposição salarial dos servidores de Timóteo é aprovada em Reunião Extraordinária
por layara publicado 10/04/2019
Localizado em Sobre a Câmara / Notícias
Recomposição salarial dos servidores é aprovada e Reforma Administrativa volta à pauta na Câmara de Timóteo
por layara publicado 11/04/2019 última modificação 12/04/2019 15h15
Localizado em Sobre a Câmara / Notícias
Recurso aprovado garante aquisição de equipamentos e mobiliário para nova sede do Legislativo Municipal
por Sabrina Costa Dias publicado 06/10/2022 última modificação 10/10/2022 16h25
Localizado em Sobre a Câmara / Notícias
Solicitação Redutores de Velocidade no Bairro Cachoeirinha
por Ouvidor Legislativo última modificação 06/01/2022 16h49
Os redutores de velocidade do Bairro Cachoeirinha estão todos irregulares . Basta dar uma passada lá. Sem qualquer condição minima. Estufamento, até forçando motorista passar por acostamento, isso procurando partes menos ruins. Carros mais baixos arrastam o fundo. É importante uma vez necessário o uso deste dispositivo para evitar acidentes com pedestre, reduzindo a velocidade dos veículos, porém é importante dar o minimo de condições de tráficos para os motorista que pagam os impostos para se ter uma via decente. Pena não dar para anexar fotos para evidenciar essa situação horrível. Art. 3º As ondulações transversais às vias públicas denominam-se TIPO I e TIPO II e deverão atender aos projetos-tipo constantes do ANEXO I da presente Resolução. Deverão apresentar as seguintes dimensões: I - TIPO I: largura: igual à da pista, mantendo-se as condições de drenagem superficial; comprimento: 1,50 altura: até 0,08m. II - TIPO II: largura: igual à da pista, mantendo-se as condições de drenagem superficial; comprimento: 3,70m; altura: até 0,10m.]O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO - CONTRAN, usando da competência que lhe confere o art. 12 da Lei n 9.503 de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro - CTB, conforme Decreto n° 2.327, de 23 de setembro de 1997, que trata da coordenação do Sistema Nacional de Trânsito
Localizado em Ouvidoria
Reforma administrativa da Câmara vai gerar economia aos cofres públicos
por Sabrina Costa Dias publicado 06/06/2019
Localizado em Sobre a Câmara / Notícias
Reforma administrativa é aprovada nas comissões
por Leonardo Torrezani publicado 28/02/2023
Localizado em Sobre a Câmara / Notícias